Геотеги: 
Норвегія

Життєздатність, задоволення та щастя в місті: дослідження в Осло

Проектування яскравих міст покращує життя мешканців: опитування столиці Норвегії показує зв'язок між життєздатністю, благополуччям та громадськими просторами.

Життєздатність міста: наскільки вона залежить від жвавості міста?
Яскраво просунуті міста підвищують задоволеність та щастя мешканців: дослідження понад тисячі мешканців Осло (Фото: Тріне Сівертсен / CC BY 2.0)

Для аналізу дедалі складніших міст, що зазнають структурних змін, які часто безпосередньо впливають на те, як ми усвідомлюємо міське середовище та його роль у житті мешканців, потрібні нові концепції. І не можна сказати, що дослідження містобудування уникають можливості прокладання інноваційних шляхів та окреслення незвіданих сценаріїв. Нейронний урбанізм, біофільний дизайн, мікрорегенерація та екологічний дизайн – це лише деякі з них. нові концепції які керують роботою архітекторів та містобудівників сьогодні.

Особлива увага приділяється вивченню взаємодії між містом та його мешканцями: задоволення, якість життя та щастя сусідів стають неминучими параметрами в міському плануванні. Те, що міська життєздатністьОднак ця концепція все ще мало досліджена. Згідно з нещодавнім дослідженням, жвавість міста може бути ключовим зв'язком між забудованим середовищем та придатністю для життя в місті.

Що ж насправді таке міська життєздатність?

Концепцію міської життєздатності було запроваджено Джейн Джейкобс у революційному «Життя і смерть великих американських міст», опублікованого в 1961 році: есе, що містило жорстку критику моделі розвитку американських мегаполісів, пов’язувало міську життєздатність з районами, що сприяли спонтанним зустрічам і пропагували громадське життяДжейкобс говорив передусім про те, що ми назвали б «вуличним життям», тобто про публічні контексти, де люди з різним походженням могли зустрічатися в різний час і з різними цілями.

У 1980-х роках концепція міської життєздатності охоплювала такі параметри, як наявність комерційної діяльності, різноманітність пішоходів та зв'язок між видами людської діяльності. Однак усі визначення міської життєздатності випливають із спільної ідеї взаємодія між людьми у громадських місцях.

Згідно з найновішими дослідженнями, які частково переробляють роздуми Джейкобса, фактори, що впливають на життєздатність міст, включають щільність населення, доступність просторів громадським транспортом, різноманітність землекористування та доступність послуг такі як магазини, культурні заклади та громадські місця. Однак, як зазначено в останньому дослідженні Костас Муратідіс e Ксав'є Дельклос-Аліо, опубліковано в журналі Міста Станом на січень 2026 року дослідники ще не досягли згоди щодо як виміряти саму життєздатність містаДеякі дослідження інтерпретують його на основі пересування мешканців у межах районів, інші зосереджуються на використанні громадських просторів пішоходами, тоді як дедалі більше досліджень починають досліджувати суб'єктивні виміри життєздатності міста шляхом збору та аналізу сприйняття мешканців.

Жвавість міста та задоволеність мешканців: дослідження
Серед характеристик, проаналізованих дослідниками (включаючи близькість до центру, щільність забудови, наявність зелені, шум, соціальну згуртованість тощо), було виявлено, що життєздатність міста найкраще пояснює задоволеність людей своїм районом (Фото: Moyan Brenn / CC BY 2.0)

Життєздатність та зручність проживання в містах: дослідження Осло

Дослідники наголошують, що в останні роки темі міської життєздатності приділяється велика увага. Однак деякі питання залишаються без відповіді. Наприклад, мало що відомо про те, як міська життєздатність сприяє життєздатність міста і до щастя громадян, а потенційний вплив забудованого середовища на жвавість ще належить дослідити. Дослідження Муратідіса та Дельклос-Аліо випливає саме з необхідності краще зрозуміти взаємозв'язок між жвавістю та придатністю для життя в містах.

У попередньому дослідженні з Ваутером Пуртінгою Муратідіс виявив протилежні зв'язки між життєздатністю та соціальною згуртованістюВплив забудованого середовища, зокрема, може сприяти життєздатності міста, але впливати на умови проживання нерівномірно або суперечливо. Як зазначається в дослідженні,

Хоча щільність забудови загалом є передумовою життєздатності міст, оскільки вона дозволяє досягти критичної маси, необхідної для культурної, комерційної та соціальної діяльності, вона також може стати джерелом невдоволення, якщо зменшує міські зручності чи послуги, такі як зелені зони, або якщо призводить до перенаселеності, шуму чи обмеження приватності. Іншими словами, самі характеристики, що генерують життєздатність, можуть, перевищуючи певний поріг, підривати життєздатність.

Щоб розібратися в цій складній ситуації, Муратідіс та Дельклос-Аліо дослідили випадок Осло, місто, яке зазнало швидкої міської трансформації “що підживило дебати щодо таких питань, як життєздатність, життєздатність, джентрифікація та втрата ідентичності«і яка представляє дуже різні міські форми, починаючи від компактних районів і закінчуючи передмістями з низькою щільністю забудови. Тому вони зібрали дані про забудоване середовище за допомогою геоінформаційних систем (ГІС) та проаналізували за допомогою опитування сприйняття 1339 жителів столичного регіону Осло.

Життєздатність, життєздатність, щастя: результати дослідження

Серед проаналізованих характеристик (близькість до центру, щільність забудови, наявність зелені, транспорт, сприйняття безпеки, шум, соціальна згуртованість тощо), міська життєздатність Виявилося, що саме цей фактор найкраще пояснює задоволеність людей своїм районом, перевершуючи такі складові, як безпека та доступ до зелені. Дослідники виявили, що жвавість підвищує як задоволеність мешканців (когнітивний вимір), так і їхнє щастя (емоційний компонент), але має менший вплив на останній.

Сильніша кореляція із задоволенням може бути пов'язана з функціональними перевагами життєздатності, такими як можливості для соціальної взаємодії, відпочинку та доступу до різних послуг. І навпаки, потенційні недоліки життєздатності, такі як перенаселеність або надмірна стимуляція, можуть знижувати емоційні реакції, що пояснює відносно слабший, але все ж позитивний, зв'язок із щастям у сусідстві.

це написано в дослідженні.

Позитивний зв'язок між життєвою силою та задоволенням особливо сильний серед молоді дорослі і має тенденцію знижуватися з віком. Зі щастям відбувається протилежне, але з набагато меншими відмінностями. Однак важливим фактом є інший. Як зазначається в дослідженні, «Серед усіх проаналізованих екологічних характеристик, життєздатність міста виділилась як найсильніший предиктор задоволеності районом".

Хоча міська життєздатність досі мало досліджена, вона, здається, є ключовим фактором... важливі наслідки для міської політики:

Багато міст світу прагнуть підвищити життєздатність міських районів, щоб стимулювати вуличне життя, економічну активність та сталу мобільність. Це дослідження показує, що, окрім цих цілей, яскраве міське середовище також може покращити умови проживання в містах та добробут мешканців.

Ось три ідеї, які можуть вас зацікавити:

Міські простори та умови проживання: чи справді існують щасливі міста?
Боргський урбанізм: коли місто читає думки
Біофільний дизайн та цілющий ефект: нове життя вулиць

Жвавість міста та щастя мешканців: дослідження в Норвегії
Позитивний зв'язок між життєвою силою та задоволенням особливо сильний серед молодих людей і має тенденцію до зниження з віком. Зі щастям спостерігається протилежне, але зі значно меншими відмінностями. (Фото: Йорн Ерікссон / CC BY 2.0)

Дивіться на карті

ПОДІЛИТИСЯ Стаття

КОМЕНТАРІ

залишити коментар

Новини Promotec

Логотип Promotec Green Ideas

Пов'язані статті

Останнє від Terra Solida

Проникне та екологічно стійке покриття в Оппідо-Лукано

Екологічно стійка реконструкція в Оппідо-Лукано з проникним, натуральним та міцним покриттям, інтегрованим в ландшафт.

Архітектурна бетонна підлога у Вербанії

Реконструкція площі Ранцоні у Вербанії з використанням екологічно чистого та довговічного архітектурного покриття.

Стабілізована сільська дорога в парку Гран-Сассо, Барішіано

Будівництво сільської дренажної дороги в парку Гран-Сассо в Барішіано (Аква) з...

Нагорода «Місто за зелень 2026», Terra Solida для Myplant

Премія «Місто за зелень» повертається 20 лютого 2026 року на Myplant &...

Острів Тепла: Технічний семінар AIAPP TUM у Пістойї

У Naturart Village у Пістойї AIAPP TUM та професійні асоціації обговорюють техніки та підлогові покриття...

Екологічно чиста стабілізована земляна підлога – Кампо Марціо (VI)

Сталий розвиток Кампо Марціо у Віченці з екологічно чистим, високоміцним стабілізованим земляним покриттям...

Проникна бруківка в Casina del Piacere, Caprarola (VT)

Сталий розвиток доріжок Casina del Piacere в Капраролі з використанням водопроникного покриття зі змішаних матеріалів...

Екологічне мощення замку Пандіно (Республіка Конго)

Екологічна реконструкція зовнішніх поверхонь замку Пандіно зі стабілізованим земляним покриттям...

Останнє з Біоштрасе

Осушення велосипедної/пішохідної доріжки у Віллар-Фокк'ярдо (Туреччина)

Клієнт: Сталий розвиток, інтегрований у ландшафт. Державна адміністрація Віллар-Фокк'ярдо сприяла...

Паркування з високим дренажем у Вітербо

Клієнт Паркінг з високим дренажем у Вітербо Муніципалітет Вітербо просував...

Безпечний та інклюзивний пішохідний шлях у Вальфорначе.

Клієнт: Більш комфортних та безпечних житлових приміщень для мешканців Вальфорначе. Муніципальна адміністрація...

Зневоднена міська велосипедна доріжка Трієста: безпечна та екологічна

Клієнт: Більша безпека та сталий розвиток для людей з повільною мобільністю в Трієсті. В рамках заходів...

Велосипедна доріжка Raffaella Carrà в Turriaco: доступна та зелена

Клієнт: Доступний та екологічний об'єкт, присвячений Рафаеллі Карра, у самому серці Турріако. Ікона...

Доступна пішохідна доріжка в Трішезімо (Удіне) в оточенні зелені

Клієнт Сталий шлях: доступність, ландшафт та інновації Інфраструктура є частиною широкого...

Реконструкція дренажу площі Оронцо Массарі в Лечче

Клієнт: Нова, інклюзивна, стійка та красива площа для міста Лечче. ...

Дренажна велосипедна доріжка в парку річки Вомано

Клієнт Їзда на велосипеді на природі, безпечно та з повагою. Частина маршруту...